Fernando Alonso Explica la Caída de Aston Martin

Fernando Alonso Explica la Caída de Aston Martin F1 en el Gran Premio de Azerbaiyán: «El AMR25 Es el Último Coche»

El piloto español Fernando Alonso finalizó en la 15ª plaza tras enfrentar varios inconvenientes durante la salida con su AMR25 en el circuito de Bakú. Desde el inicio del fin de semana en Azerbaiyán, Alonso había advertido que el trazado no beneficiaba las características del AMR25, lo cual se hizo evidente a lo largo de las sesiones de prácticas. Durante los primeros entrenamientos libres, el piloto número ‘14’ mostró signos de sobreviraje y carecía de velocidad en línea recta. A pesar de estas dificultades, Alonso se quedó a solo 69 milésimas de alcanzar la Q3, manteniendo la esperanza de luchar por puntos en la carrera.

Los Infortunios de Fernando Alonso con Aston Martin en Bakú

La carrera comenzó de manera desfavorable para el piloto de Aston Martin, quien realizó una salida en falso que le costó una sanción de cinco segundos. Fernando comentó por radio: “Reaccioné a Oscar Piastri, lo siento”. Más adelante, en la vuelta ocho, Gabriel Bortoleto superó al piloto asturiano, quien se encontraba en la 11ª posición, alejándose así del grupo de los diez primeros. En la vuelta 22, Alonso se detuvo en boxes para cambiar a neumáticos duros, lo que lo hizo caer hasta la antepenúltima posición.

A partir de ese momento, los dos pilotos de Haas lograron adelantar a Alonso en pista, al igual que Alex Albon de Williams. Finalmente, el español cruzó la meta en la 15ª posición, mientras que su compañero de equipo terminó en la 17ª, apenas por delante de los dos Alpine y del Sauber de Nico Hülkenberg. Este resultado cumplió con la mala previsión que Alonso había expresado al inicio del fin de semana. No obstante, con la vista puesta en el próximo Gran Premio de Singapur, el piloto de Aston Martin espera que su AMR25 sea más competitivo.

Reflexiones de Alonso sobre la Carrera

Fernando Alonso compartió: “La penalización no cambia nada, somos el último coche de la parrilla y estamos luchando con Alpine. Al menos yo soy el 15 de los dos de Aston Martin”. Continuó expresando que la penalización no tuvo impacto en su desempeño: “No tuvimos ritmo. Hoy no pasó nada en la suspensión, no había Safety Car ni nada. Estoy acostumbrado a esto. Cuando salgo delante, pasa de todo y suelo terminar detrás, y si salgo detrás en un fin de semana como este, hacemos todas las vueltas en la parte trasera”.

El experimentado piloto también se refirió a futuros eventos, indicando: “Sabemos que en Las Vegas seremos el último coche, que en México también seremos los últimos, así que intentaremos pasar esas carreras rápido y sin causar daños al coche”, concluyó Fernando Alonso.

Curiosidades sobre Fernando Alonso y Aston Martin F1

• Alonso es conocido por su capacidad de adaptación a diferentes coches y circuitos a lo largo de su carrera.
• El AMR25 ha sido objeto de críticas por su rendimiento en circuitos que requieren alta velocidad.
• Fernando ha demostrado una actitud positiva a pesar de los resultados negativos, manteniendo la esperanza de mejorar en futuras carreras.
• La penalización durante la carrera es un recordatorio de lo impredecibles que pueden ser los eventos en la Fórmula 1.
• Con una trayectoria llena de éxitos, Alonso sigue siendo un referente en el automovilismo, inspirando a nuevas generaciones de pilotos.

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